«МакЛарен» пообещал пойти «ва-банк» в борьбе за чемпионство.

После победы на Гран-При Канады в это воскресенье, пилот «МакЛарена» Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) отстаёт от Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) на 22 очка.

Босс команды Рон Денис (Ron Dennis) сказал: «Наш подход очень прост. У нас не будет стратегии, мы будем ехать на победу. Для того чтобы выиграть чемпионат нам нужно победить ещё во многих гонках. Мы не собираемся вести гипотетические расчёты».

Начиная с апрельского Гран-При Сан-Марино «МакЛарен» имеет самую быструю машину в «Формуле 1», но команде предстоит решить сложную задачу — догнать Алонсо, который значительно оторвался от Райкконена в первых трёх гран-при чемпионата.

Сход Райкконена на последнем круге Гран-При Европы в Нюрбургринге 2 недели назад, который принёс Алонсо победу и 32-очковое преимущество, казалось, положил конец реалистичным надеждам финского гонщика. Но Алонсо совершил не характерную для себя ошибку в Канаде, ударившись о стену, он был вынужден сойти из-за повреждения подвески.

Гендиректор «МакЛарена» Мартин Вайтмарш (Martin Whitmarsh) сказал: «Мы всегда говорили, что чемпионат продолжается, другие же это отрицали. Конечно, всё ещё может измениться, и это будет происходить снова и снова. Я считаю, что у нас конкурентоспособные машины и пилоты. Мы будем работать над улучшением. Мы знаем, что „Рено“ будет бороться изо всех сил, чтобы победить в чемпионате. Они делают хорошую и тщательную работу, но я думаю, что мы можем быть сильными и способны в итоге победить».

«Рено» пытается сохранить невозмутимость после схода обеих машин в Канаде, позволив «МакЛарену» сократить отставание в кубке конструкторов до13 очков.

«Ничего не изменилось», — сказал главный инженер «Рено» Пэт Саймондс (Pat Symonds). «Мы видели, как всё повернулось после соревнований в Монако, мы видели, как всё стало с ног на голову после Нюрбургринга. Нет сомнений, что чемпионат будет по настоящему интересным».

Алонсо выиграл четыре гонки, а Райкконен — три, при этом «Рено» выглядит надёжнее «МакЛарена». В то же время две свои победы Алонсо получил в качестве подарка от Райкконена, когда тот сошёл в Сан-Марино и на Нюрбургринге. «Мы провели плохую гонку в Монако и потеряли преимущество. На этих выходных в США мы попытаемся взять реванш. Я думаю, что „Инди“ станет для нас удачной трассой», — сказал Саймондс. «Мы уверены в себе. Самой большой проблемой является не результат гонки как таковой, а то, что теперь нам придётся стартовать вторыми и третьими на квалификации в США. Это будет сложно».

Пилоты совершают один квалификационный круг в порядке обратном, итоговому протоколу последнего гран-при. Ранний номер в квалификации является недостатком, так как чем грязней трасса, тем медленней едет по ней болид.

BBC