Французская федерация автоспорта приняла решение в 2008 году не проводить Гран-При Франции на автодроме в Маньи-Куре, поскольку с финансовой точки зрения гонка является убыточной, а возможности для каких-либо организационных улучшений практически исчерпаны. Перенести же французский этап Формулы-1 на другой автодром в сезоне-2008 не представляется возможным.

Все экипажи, выступающие на автомобилях Ford Focus WRC 06, получили по пять минут штрафа, — сообщили представители команды «Голубого Овала» финскому телеканалу MTV3. Стюарды ралли отметили несоответствие задних боковых стекол болидов регламенту FIA: они оказались на полмиллиметра (3.0 вместо 3.5) тоньше требуемого.

С 2008 года вводится запрет на системы трекшн-контроля. Предложение было рассмотрено и принято на прошлой неделе, его поддержали все команды.

Теперь в регламенте записано: «Запрещается использование различных систем, которые способны предотвратить или компенсировать пробуксовку ведущих колес. Запрещены все системы, которые могут известить пилота о пробуксовке колес».

Шумиха вокруг решения двух команд, Toro Rosso и Super Aguri, воспользоваться прошлогодними шасси своих партнеров, то стихает, то возобновляется с новой силой, и о ее исходе мы узнаем только в Австралии. Ну а пока ее главные герои тщательно готовят свои позиции. В защиту Super Aguri (новой машины которой еще никто не видел) выступил Ник Фрай.

Фелипе Масса удостоен почетной премии имени Лоренцо Бандини за вклад в прошлогодние успехи Ferrari. Бразилец получит награду в Италии, на специальной церемонии 6 мая, как раз перед Гран При Испании. Обычно премию вручают в Имоле, но Гран При Сан Марино исключен из календаря, так что традиции пришлось пересмотреть.

Последним отрезком дистанции первого ралли сезона стал супеспецучасток по улицам Монте-Карло, включающий в себя часть трассы Формулы 1. Внимание всех болельщиков было приковано к Микко Хирвонену и Крису Аткинсону, которые должны были решить между собой судьбу четвертого места именно здесь.

Перед стартом суперспешала преимущество имел Хирвонен, но оно составляло всего 0.8 секунды. Но по итогам прохождения этого короткого допа лучшим оказался Аткинсон. Австралиец опередил Хирвонена ровно на одну секунду и с минимальным перевесом в две десятые занял четвертое место в абсолюте.

В воскресенье завершился ралли-марафон «Дакар-2007» — самая сложная и опасная гонка на планете. Это соревнование длилось две недели, а участники преодолели на пути из португальского Лиссабона в сенегальский Дакар около 8000 км, побывав в Испании, Марокко, Мавритании и Мали.

Из 515 участников, стартовавших шестого января, до Розового озера добрались лишь 300. Таким образом, до финиша не доехали 42 процента экипажей, а всех, кто сумел это сделать, можно назвать героями, покорившими пустыню. Но трое из них — победители. Это Сириль Депре в зачете мотоциклов, Стефан Петерансель в категории внедорожников и Ханс Стейси среди грузовиков.

В зачете грузовиков на последнем этапе «Дакара» отличился голландский экипаж на ЖИНАФе, ведомый Арьяном Броуером (9.39). Для него это вторая победа на спецучастках «Дакара»-2007. Вторым в воскресенье стал чех Алеш Лопраис на «Татре» (10.31), а с третьим временем зачетную дистанцию преодолел голландец Ханс Бекс на ДАФе (10.33). Лучшим из «КамАЗов» на этот раз экипаж Сергея Решетникова, Андрея Мокеева и Эдуарда Куприянова, ставший десятым (11.04). Ильгизар Мардеев, Айдар Беляев и Эдуард Николаев финишировали с 30-м временем (13.27).

Среди легковых автомобилей на финальном спецучастке «Дакара» первенствовал южноафриканец Жинель де Вилльерс из команды «Фольксваген» (7.42). Вторым стал его партнер по немецкой «конюшне» испанец Карлос Сайнц (7.44). Вообще пилоты «Фольксвагена» выиграли на этом «Дакаре» больше других спецучастков, но проблемы с надежностью не позволили концерну из Вольфсбурга одержать первую победу с 1980 года и стать первой маркой, выигравшей «Дакар» на дизельном автомобиле. Третью позицию в воскресенье занял чемпион серии NASCAR американец Робби Гордон на «Хаммере» (8,08).

Шестнадцатикилометровым спецучастком на берегу Розового озера в столице Сенегала завершилось ралли «Дакар»-2007, которое стартовало две недели назад в Португалии, а на пути к финишу побывало в Испании, Марокко, Мавритании и Мали. Победителями 29-го по счету трансафриканского марафона в зачете мотоциклов стал француз Сириль Депре.

В самом начале зимы на интернет-аукционе Ebay появился уникальный лот, связанный с MotoGP — гоночный комбинезон Валентино Росси, в котором он упал с мотоцикла на Гран-При Валенсии в 2006 году.

По сообщению все на том же аукционе, а также на пресс-конференции, проведенной специально ради этого события, был сделан особый акцент, что все деньги, полученные с продажи будут переведены в детский госпиталь Генуи (Италия).

Руководитель команды McLaren Рон Деннис (Ron Dennis) ввел запрет на алкоголь для своих основных пилотов в сезоне 2007 года, сообщает f1-live.com. По словам Денниса единственной поблажкой для Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) и Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) станет глоток шампанского на подиуме.

Завершился третий день Ралли Монте-Карло, первого этапа чемпионата мира WRC в новом сезоне.

День начался так же, как и первый — с победы Себастьяна Лёба на 9-м спецучастке. Он опередил своего партнера Даниэля Сордо на 1.1 секунды. По ходу дистанции они обменивались лучшими временами на контрольных отсечках, но на финише француз все-таки был быстрее. При этом Себастьян сказал, что едет в свою силу, сильно не рискует, но старается сохранять хороший ритм.

Среди грузовиков на 14-м этапе свою первую победу на «Дакаре» одержал француз Филипп Жако на МАНе (2:53.44). Вторым стал победитель предыдущего спецучастка чех Алеш Лопраис на «Татре» (02:58.17). Третью строчку в протоколах дня занял еще один экипаж на чешском грузовике, ведомый бразильцем Андре де Азеведо — братом победителя спецучастка в категории мотоциклов (3:03.16). Россияне Ильгизар Мардеев, Айдар Беляев и Эдуард Николаев на «КамАЗе» показали шестой результат (3:09.37), а второй экипаж камской команды в составе Сергея Решетникова, Андрея Мокеева и Эдуарда Куприянова стал в субботу 12-м (03:19.12).

Третий этап подряд на «Дакаре» лучшее время в зачете внедорожников показывает испанец Карлос Сайнц (2:21.02). Его партнер по команде «Фольксваген» южноафриканец Жинель де Вилльерс уступил ему всего семь секунд (2:21.09). С третьим результатом, проиграв Сайнсу 45 секунд, финишировал португалец Карлос Соуза, выступающий на «частном» «Фольксвагене».